Bueno, que lindo que tenemos nuevos diputados, pero no dejo de pensar en los matarifes que destituyeron hace poco, y toooodo lo que pasaron, primero para llegar a ganar$e su curul de diputado (vaya a saber con quién nomás se endeudaron),
luego para permanecer en sus puestos,
y por último, siquiera para que los dejen entrar...
Y es que es perfectamente comprensible, como Alvaro "Celulito" Noboa ha perdido los estribos destornillándose de la ira,
y de un día para el otro pasó de adular al presidente del congreso, a llamarlo vil, traidor, vendido, y un montón de cosas más. Osea, el muy ocupado empresario, ni siquiera se tomó la molestia de venir a Ecuador, y desde Miami via celular es que da sus ordenes, e insultos, claro está.
Al pobre multimillonario, se le debe haber caido el caviar de las manos cuando se enteró de la posesión de los nuevos diputados. Otro fracaso, debe haber pensado, es que vamos contando: perdió la primera vuelta, perdió la segunda vuelta, pero ganó en el congreso (¿?), pero sus puestitos no le duraron ni tres meses!!! Ha de estar pensando "Alvarito": "con toda la plata que gasté hasta me pude haber hecho la cirugia facial!" o "me hubiera apurado a hacer leyes a mi favor, en lugar de estar jodiendo con lo de la consulta!"
Lo que sí que me da mucho gusto, es que lo hayan botado a este maricón de mierda: Pascual del Ciopp
o, que es el más amarrador, besaculo y retrogrado que ha visto la política ecuatoriana
y ojalá los nuevos diputados no se olviden cómo los botaron a los anteriores, "un idiota se equivoca, un genio aprende del error ajeno".
para que no tenga que nuevamente, pasar algo como esto, cuando quemaron el congreso:
Pd: el bombero señalado prefirió disfrutar nomás el espectáculo...
Ya son 7 años desde que pertenezco a ese importante y sobretodo exclusivo club de personas cuyas habilidades mentales sobrepasan las de un ser humano normal, cuya capacidad de análisis y velocidad mental son un ejemplo para las generaciones del futuro, y no me refiero a la Nasa, no. Es algo mejor que eso, es un grupo que uno lo mira y dice "¡Dios mio pero que bestia!" Así de la sorpresa de ver tan fantásticas capacidades en uso. Si, me refiero a la gente que tiene licencia para conducir.
Después de ese párrafo atiborrado de sarcasmo, nos queda a todos claro que a cualquiera le dan licencia para conducir. No olvido ese día en que, sin solicitar ayuda de ningún tipo ni "pasar billete en corto", fui ayudado de la manera más cordial, al recibir un examen visual que consistió en esto:
"¿Usted usa lentes siempre?"
"Si"
(marcando algo) "Siga por favor"
Debo admirar la practicidad, ya que estaba claro que yo uso lentes (porque los cargaba puestos), para que va a prender la maquinita que hace las pruebas visuales y hacernos perder tiempo a todos, pero debo admitir que me quede con las ganas de ver que carajos hay en la maquinita que tenían ahí. Siguiente ventana.
"A ver señor este es su examen escrito, ahí va su nombre y ahí se puede sentar a hacerlo."
"Uy un examen escrito, no me preparé peor me lo esperaba, a ver pongo mi nombre y veamos las preguntas..."
Y ahí me doy cuenta, me dieron un examen ya resuelto. Yo no se lo pedí a nadie, no fue favor del amigo del amigo ni algún gobierno devolviéndome el favor por todo el bien que hice en mi flamante carrera de espía secreto que usa un blog de pantalla... uy hable demasiado.
Entonces me quedo mirando el papel un rato (para al menos ver cuales eran las correctas a ver si le hubiera atinado) y luego me levanto y lo entrego. El resto ya fue sacar la foto y listo, soy licenciado.
Pero esto es puro bullshit, yo venía a hablarles de ese insight que manejar tanto me ha dado, y es que, repartidos por la ciudad existen en mi opinión, grupos importantes de conductores que si los conoces, podrás dominar el camino.
Primero hay que aprender a definirse, porque sino no existes. Sino entendiste no te preocupes que se te escapa la filosofía, pero no es necesaria entenderla para ganar mucho dinero y tener casa en Miami, siempre podrás ser corrupto.
Volviendo al tema, para definirse hay que fijarse donde maneja uno más, en mi caso yo me la paso recorriendo la ciudad de norte a sur y de regreso y a veces hasta me voy a otros cantones (ciudades, para los que no copiaron esa clase). Al principio iba con cuidado y si me encontraba en una situación de riesgo le daba paso al desesperado taxi o carro viejo (a veces eran el mismo) que quería estar primero para ir despacito y que todos los demás vayamos leeeento. Con el tiempo y tal como lo dijo Darwin, empecé a evolucionar para adaptarme al medio, por lo que ya igualaba la pericia del osado taxista de 73 años que lleva el tanque de gas amarrado con "piola".
Por cosas de la vida me tocó volver a las verdes praderas que representan Los Ceibos y Urdesa, y allá cuando la gente está atrapada en el tráfico, pita, pita mucho, pero nada más. Se ponen bravos y todo e insultan en su mente y se quejan con su compañero, pero nada más, temen la confrontación y les aterra la idea de rayar el carro por andar metiéndose donde no se debe. Hay que mencionar que el carro en cuestión del conductor nativo de Los Ceibos es bastante "elegante" y brillante (porque Pedro el guardián acaba de pasarle cera) además de grande, bien grande, a excepción de los modelos deportivos que esos son chiquitos pero picosos.
Si ya se lo que están pensando "Pero Long John, ¿qué pasa con los hijos de estos señores, los que tienen la camioneta gigante y ruidosa y van muy rápido y con la radio a full? ¿acaso ellos no son valientes a diferencia de sus padres?"
No.
Ellos solo son tontos y descuidados, hay una gran diferencia entre estos jóvenes abanderados del bullicio camionetero y un experimentado conductor de "camión de repartición viejo con pintura lateral descolorida, puerta posterior abierta y respectivo muchacho repartidor descamisado descansando dentro que te observa sin sonreír ni dejar de mirarte fijamente". El muchacho y sus amigos "cool" se lanzan con la motivación de llamar la atención en cambio el camionero quiere ahorrar tiempo y tomar ventaja pero nunca dañar su carro(aunque a veces lo hace) por lo que pensará en los resultados de la maniobra y calculará el espacio mejor que cualquier arquitecto, es por eso que lo que parece ser una suerte inherente de taxistas y choferes de camión de la ciudad no es más que una increíble habilidad de pensamiento espacial que es precisamente el secreto del éxito de los que nos aventuramos a manejar por el sur.
En el norte siempre podrás intimidar, acelerar un poquito antes de que cambie la luz deja claro que quieres salir primero, en el norte la gente se queda fría, pero en el sur, solo por haber hecho el despliegue de tus intenciones, ya salen 2 o 3 retadores que se sienten insultados por tu aceleración y disputarán contigo el primero lugar a muerte... hasta el siguiente semáforo. Es casi seguro que entre ellos habrá una buseta, un taxi y un carro viejo lleno de stickers con el nombre de la esposa e hijos en el parabrisas trasero.
Es por todo esto, que si por la ciudad te encuentras con un carro aniñado, no hay que temer, solo acelera un poco y lo intimidarás, intenta meterte en un espacio imposible y todos se harán a un lado, solo ten cuidado de no enfrentarte a un taxista o algún otro colega experto en las tácticas de intimidación del camino porque el asunto podría terminar mal, hay que saber cuando ceder.
Recuerda, la regla principal es ser egoísta, en eso se basa todo, es la regla de oro. Piensa primero en ti, es lo que hacen todos los demás, todos quieren llegar primero y siempre estamos todos de apuro, no importa qué. Ceder tu espacio es falta de hombría, dejarte rebasar es como decir que lo tienes chiquito. No piensen en nadie nunca, primero tú, después tú y al final tú.
O tal vez podrías ser más considerado, como estoy tratando yo, razonar un poquito y sentirte menos animal al conducir. Dejar pasar a aquellos que creen que estando primeros serán mejores y que se sienten superiores y también tenerles algo de pena por vivir atrapados en una máquina del desrazonamiento que los hace animalitos del volante dispuestos a hacer daño para llegar primeros. ¿Para qué?
¿Para qué?
Después de ese párrafo atiborrado de sarcasmo, nos queda a todos claro que a cualquiera le dan licencia para conducir. No olvido ese día en que, sin solicitar ayuda de ningún tipo ni "pasar billete en corto", fui ayudado de la manera más cordial, al recibir un examen visual que consistió en esto:
"¿Usted usa lentes siempre?"
"Si"
(marcando algo) "Siga por favor"
Debo admirar la practicidad, ya que estaba claro que yo uso lentes (porque los cargaba puestos), para que va a prender la maquinita que hace las pruebas visuales y hacernos perder tiempo a todos, pero debo admitir que me quede con las ganas de ver que carajos hay en la maquinita que tenían ahí. Siguiente ventana.
"A ver señor este es su examen escrito, ahí va su nombre y ahí se puede sentar a hacerlo."
"Uy un examen escrito, no me preparé peor me lo esperaba, a ver pongo mi nombre y veamos las preguntas..."
Y ahí me doy cuenta, me dieron un examen ya resuelto. Yo no se lo pedí a nadie, no fue favor del amigo del amigo ni algún gobierno devolviéndome el favor por todo el bien que hice en mi flamante carrera de espía secreto que usa un blog de pantalla... uy hable demasiado.
Entonces me quedo mirando el papel un rato (para al menos ver cuales eran las correctas a ver si le hubiera atinado) y luego me levanto y lo entrego. El resto ya fue sacar la foto y listo, soy licenciado.
Pero esto es puro bullshit, yo venía a hablarles de ese insight que manejar tanto me ha dado, y es que, repartidos por la ciudad existen en mi opinión, grupos importantes de conductores que si los conoces, podrás dominar el camino.
Primero hay que aprender a definirse, porque sino no existes. Sino entendiste no te preocupes que se te escapa la filosofía, pero no es necesaria entenderla para ganar mucho dinero y tener casa en Miami, siempre podrás ser corrupto.
Volviendo al tema, para definirse hay que fijarse donde maneja uno más, en mi caso yo me la paso recorriendo la ciudad de norte a sur y de regreso y a veces hasta me voy a otros cantones (ciudades, para los que no copiaron esa clase). Al principio iba con cuidado y si me encontraba en una situación de riesgo le daba paso al desesperado taxi o carro viejo (a veces eran el mismo) que quería estar primero para ir despacito y que todos los demás vayamos leeeento. Con el tiempo y tal como lo dijo Darwin, empecé a evolucionar para adaptarme al medio, por lo que ya igualaba la pericia del osado taxista de 73 años que lleva el tanque de gas amarrado con "piola".
Por cosas de la vida me tocó volver a las verdes praderas que representan Los Ceibos y Urdesa, y allá cuando la gente está atrapada en el tráfico, pita, pita mucho, pero nada más. Se ponen bravos y todo e insultan en su mente y se quejan con su compañero, pero nada más, temen la confrontación y les aterra la idea de rayar el carro por andar metiéndose donde no se debe. Hay que mencionar que el carro en cuestión del conductor nativo de Los Ceibos es bastante "elegante" y brillante (porque Pedro el guardián acaba de pasarle cera) además de grande, bien grande, a excepción de los modelos deportivos que esos son chiquitos pero picosos.
Si ya se lo que están pensando "Pero Long John, ¿qué pasa con los hijos de estos señores, los que tienen la camioneta gigante y ruidosa y van muy rápido y con la radio a full? ¿acaso ellos no son valientes a diferencia de sus padres?"
No.
Ellos solo son tontos y descuidados, hay una gran diferencia entre estos jóvenes abanderados del bullicio camionetero y un experimentado conductor de "camión de repartición viejo con pintura lateral descolorida, puerta posterior abierta y respectivo muchacho repartidor descamisado descansando dentro que te observa sin sonreír ni dejar de mirarte fijamente". El muchacho y sus amigos "cool" se lanzan con la motivación de llamar la atención en cambio el camionero quiere ahorrar tiempo y tomar ventaja pero nunca dañar su carro(aunque a veces lo hace) por lo que pensará en los resultados de la maniobra y calculará el espacio mejor que cualquier arquitecto, es por eso que lo que parece ser una suerte inherente de taxistas y choferes de camión de la ciudad no es más que una increíble habilidad de pensamiento espacial que es precisamente el secreto del éxito de los que nos aventuramos a manejar por el sur.
En el norte siempre podrás intimidar, acelerar un poquito antes de que cambie la luz deja claro que quieres salir primero, en el norte la gente se queda fría, pero en el sur, solo por haber hecho el despliegue de tus intenciones, ya salen 2 o 3 retadores que se sienten insultados por tu aceleración y disputarán contigo el primero lugar a muerte... hasta el siguiente semáforo. Es casi seguro que entre ellos habrá una buseta, un taxi y un carro viejo lleno de stickers con el nombre de la esposa e hijos en el parabrisas trasero.
Es por todo esto, que si por la ciudad te encuentras con un carro aniñado, no hay que temer, solo acelera un poco y lo intimidarás, intenta meterte en un espacio imposible y todos se harán a un lado, solo ten cuidado de no enfrentarte a un taxista o algún otro colega experto en las tácticas de intimidación del camino porque el asunto podría terminar mal, hay que saber cuando ceder.
Recuerda, la regla principal es ser egoísta, en eso se basa todo, es la regla de oro. Piensa primero en ti, es lo que hacen todos los demás, todos quieren llegar primero y siempre estamos todos de apuro, no importa qué. Ceder tu espacio es falta de hombría, dejarte rebasar es como decir que lo tienes chiquito. No piensen en nadie nunca, primero tú, después tú y al final tú.
O tal vez podrías ser más considerado, como estoy tratando yo, razonar un poquito y sentirte menos animal al conducir. Dejar pasar a aquellos que creen que estando primeros serán mejores y que se sienten superiores y también tenerles algo de pena por vivir atrapados en una máquina del desrazonamiento que los hace animalitos del volante dispuestos a hacer daño para llegar primeros. ¿Para qué?
¿Para qué?
I had been waiting long for the perfect music player that would accommodate all my necessities, and be cheap too, and I finally found the perfect one for me.
It has many features, and I won´t bore you with all of them, but i got to tell ya, it has changed my life, usually i would get so bored in the office while writing a paper, or waiting in line in the bank, or in the bus, or anything.
But the very best thing is to ride my bike listening "welcome to the jungle", or "enter sandman", "stairway to heaven" and many others, oh music! oh music! welcome back to my life!
It has many features, and I won´t bore you with all of them, but i got to tell ya, it has changed my life, usually i would get so bored in the office while writing a paper, or waiting in line in the bank, or in the bus, or anything.
But the very best thing is to ride my bike listening "welcome to the jungle", or "enter sandman", "stairway to heaven" and many others, oh music! oh music! welcome back to my life!
Hoy volveremos al pasado, pero bien al pasado, a los años del kinder. Vamos a hacer un ejercicio muy sencillo, tal vez lo recuerden bien ya que era uno de esos que a todos nos han hecho hacer alguna vez. Es muy sencillo, vamos a empezar niños, a ver, observen bien esta foto y diganme, ¿cuál no pertenece aquí?
¿Ya se dieron cuenta? Fijense bien, uno de ellos no pertenece a la foto, es como las manzanas y las naranjas, hay un gajo de manzanas y una naranja ahí en medio, con su camiseta lámpara comprada en algún lugar de la bahía. Para los que no lo vieron, ahí va un acercamiento.
"Demasiado sexo nubla la vista" eso es lo que dice. Me pregunto yo ¿cómo llega un tipo con una camiseta así a la foto del consejo provincial? ¿El tipo también es parte del consejo? Si es así ¿por qué no la hacen la camiseta oficial? De pronto ponen "Demasiado Sexo nubla el juicio" y así se pueden sentir viriles y orgullosos cada vez que hagan alguna tontería.
Me imagino al tipo saludando a Nicolás Lapentti y a esté viendo la camiseta toda borrosa y diciendose a si mismo "Bueno, la verdad es que la semana pasado fueron 3 veces asi que... jeje" y sonriendo pícaramente. Por supuesto el mejor detalle para mi es como llegó a ponerse en la foto el tipo y sobre todo, detrás de quien está.
Me imagino al tipo saludando a Nicolás Lapentti y a esté viendo la camiseta toda borrosa y diciendose a si mismo "Bueno, la verdad es que la semana pasado fueron 3 veces asi que... jeje" y sonriendo pícaramente. Por supuesto el mejor detalle para mi es como llegó a ponerse en la foto el tipo y sobre todo, detrás de quien está.
¿Si ven quien está ahí? ¿saben quien es ella? No, yo tampoco pero me parece gracioso imaginar el momento en que ella se vió en el periódico y acomodando sus lentes y acercando el periódico se preguntaba "¿Pero que es lo que dice en esa camiseta? demasiado Se... ¡Oh por Dios!" y pum, al piso.
Disculparán la mala calidad de las fotos pero no tengo scanner así que tocó tomarle foto al periódico. Flechitas rojas chuecas por cortesía de "Flechitas rojas chuecas Inc. todo lo necesario para apuntar con clase", es una empresa nueva con la que estamos trabajando, le veo mucho futuro. Pero bueno, volviendo al tema principal, lo más precupante de todo esto no es la seriedad con la que tomen las cosas en el Consejo, o la imagen que se preocupen por dar, lo más preocupante es que yo pude leer sin problemas de enfoque la frase de la camiseta de un tipo que está entre un gran grupo de gente en una foto en el periódico a una distancia considerable de mis ojos que dice: "Demasiado sexo nubla la vista". Habrá que ponerse a trabajar.
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